運城球墨管價格

　　運城球墨管的較小口徑的運城球墨管采用直縫焊，大口徑運城球墨管則多采用螺旋焊，按鋼管端部形狀分為圓形運城球墨管和異型(方、矩型等)運城球墨管，按材質和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。根據現行國標中的規格尺寸表，按外徑壁厚由小到大排序。

　　直縫運城球墨管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋運城球墨管的強度一般比直縫運城球墨管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的運城球墨管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的運城球墨管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。

　　運城球墨管對接接頭的應力集中主要是焊縫余高引起的。焊縫的余高愈嚴重，焊接接頭的強度反而會降低。焊后削平余高，只要不低于母材，減少應力集中，有時反而可以提高焊接接頭的強度。

　　焊縫的轉角半徑愈小，應力集中的程度則愈大，反之，應力集中的程度則愈小。因此，對埋弧焊焊縫的要求：一是余高要小;二是焊縫要圓滑過度，使轉象半徑R值增大。

　　埋弧焊直縫鋼管的焊縫均為對接接頭的焊縫，如果不控制好焊縫余高和轉角半徑，則焊趾處的應力大，以致運城球墨管在服役這程尤其是在腐蝕介質中，易在焊趾處產生應力腐蝕裂紋。

　　焊縫在成型和焊接過程中不可避免地會產生殘余應力，因此管坯在成型、焊接后要消除殘余應力。擴徑可消除殘余應力，但是殘余應力很難完全消除，焊趾處的殘余 應力也不可能消除。為了預防在焊趾處產生應力腐蝕裂紋，這需要控制好成型、焊接時的殘余應力，尤其是焊趾處的殘余應力。

　　在防腐作業時如采用環氧樹脂玻璃布進行防腐，外焊縫余高大，將使焊趾處不易壓牢。同時焊縫越高則防腐層越應加厚，因標準規定防腐層的厚度是以外焊縫的頂點為基準測算的，這加大了防腐的成本。